A Ferrovia Norte Sul tem novos equipamentos mais modernos e seguros para a manutenção da linha férrea
Assim como as estradas de rodagem necessitam de constantes processos de conservação, nas linhas férreas não é diferente. Para que um trem possa trafegar com segurança é muito importante que os trilhos estejam em completa ordem e condições para o tráfego pesado e intenso.
Seguindo modernas normas de segurança e manutenção, a VLI, empresa especializada em operações logísticas que integram ferrovias, portos e terminais, importou, da Áustria, três conjuntos de socaria: um para Ferrovia Norte Sul (FNS) e dois para a ferrovia Centro- Atlântica (FCA). Cada conjunto é formado por uma socadora e uma niveladora, máquinas utilizadas para realizar reparos na linha férrea.
Na Ferrovia Norte Sul, o conjunto entrou em operação no fim de maio e é o primeiro equipamento desse tipo no corredorCentro-Norte a atender a manutenção de via permanente dos 720m km de trilhos que compõem a FNS. Estes equipamentos têm a função de fazer a correção geométrica, nivelamento e alinhamento dos trilhos.
Para o gerente do corredor Centro-Norte, Fabiano Rezende, “os investimentos em máquinas para manutenção de via permanente estão sendo feitos com o objetivo de fortalecer os trabalhos voltados à segurança operacional e aumento de produtividade na ferrovia”, explicou, destacando que a aquisição do equipamento é parte do plano de investimentos da VLI para o corredor Norte.
Conforto e tecnologia de ponta
As novas socadoras possuem um grande diferencial em relação aos equipamentos disponíveis hoje no mercado, pois trabalham com três dormentes de uma só vez, ao invés do processo de um dormente por vez, o que agiliza o serviço e aumenta a segurança. A máquina possui uma cabine que possibilita o monitoramento computadorizado de todo o trabalho e proporciona todo conforto para os operadores.
